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domingo, 5 de abril de 2009

Malasia y el diluvio universal

No se si algino se daria cuenta pero tuve una fallo al publicar la entrada de la calificacion pero ya esta en el blog justo despues de esta.

Pero vamos a lo que interesa que es la pedazo carrera que hemos tenido esta mañana y que si no llega a ser por el tremendo aguacero que a forzado a supenderla hubiese sido hasta ahora la mejor del mundial 2009 xDDD

Button se lleva la caótica carrera de Sepang

  • Alonso terminó undécimo sin puntos
  • Podio para Glock en el mejor arranque de Toyota
  • Ferrari se fue de vacío y McLaren arañó un punto

La lluvia arruinó la carrera del Gran Premio de Malasia que se adjudicó Button, quien marchaba primero cuando a falta de 25 vueltas para el final tuvo que detenerse. Como no se disputó el 75% de la carrera, los que puntúan sólo se llevan la mitad de los puntos. Heidfeld y Glock completaron el podio y Alonso terminó undécimo.

Autor: Miguel Portillo

La parrilla ya no mira al cielo de Sepang después de que la lluvia arruinara la mitad del GP de Malasia. Todos se quedaron atónitos al comprobar desde el 'pit-lane' que los comisarios decidían con la bandera roja acabar la carrera y dar por buenas las posiciones hasta la entrada del 'safety-car'. Con la pista encharcada y con el circuito al borde de la penumbra, la bandera a cuadros tuvo que ondear virtualmente.

La parrilla mira ahora mucho más lejos, hacia el tribunal que decidirá el 14 de abril si los difusores avanzados son legales o no. Porque da igual que llueva, diluvie, que Button haga cuatro paradas para cambiar de slicks a intermedios y a lluvia extrema según se le antoje, que su BrawnGP sigue siendo inalcanzable. Marcó la vuelta rápida en seco con 1:36.641 y sólo el coche de seguridad impidió que se distanciara en mojado. Su único esperanza de igualarlo es que declaren sus piezas ilegales.

Ganó la segunda prueba de la temporada. Pleno. Y ya se ha subido más veces al cajón que en toda su carrera anterior. Su superioridad es incontestable. El único consuelo para el resto es que por no haberse disputado el 75% de la prueba sólo se lleva 5 puntos por la victoria.

Sólo Heidfeld navegó mejor que él en Sepang en una carrera caótica. Con sólo una parada, con unos neumáticos de lluvia extrema bien gestionados y una remontada desde la décima plaza se hizo con el segundo lugar. Aún así el británico le quedó lejos rodando nueve segundo más rápido que él en el último giro válido. Inalcanzable.

Y la parrilla mientras, se sacude el chaparrón, y piensa ahora por qué la FIA permite esos horarios tardíos para Malasia, matutinos para Europa, y con precipitación casi asegurada. Al final es parte del 'show'.

Alonso, undécimo

"Cuando llovía mucho llevábamos los intermedios y cuando llovía poco los de extrema" se lamentó el asturiano. A punto estuvo de hacer la jugada maestra de no ser porque se salió en la curva siete, en Klia, cuando tenía que entrar en 'boxes' y rodando 20 segundos más rápido que Button. Era de los pocos que quedaban por cambiar neumáticos y tenía en su mano elegir bien y obtener una gran ventaja. Intermedios o extremos. Y acabó en el verde.

Perdió posiciones por momentos después de una gran salida donde se colocó tercero. Con mayor carga de gasolina montó un atasco monumental. Raikkonen cuando le pasó, le sacó 1.2 segundos antes de terminar la vuelta. Aguantó a base de coraje y KERS y peleó hasta caer en la úndecima posición, sin puntos.

Peleó al límite con Glock, quien se tiró en todas las curvas hasta superarle. El alemán fue al límite después de perder su tercera posición de salida y remontar a la fuerza. Muy agresivo acabó en completando el que ya es el segundo podio de su carrera y el mejor arranque para Toyota.

Esperpento de Ferrari

Quien se quedó sin podio y sin puntos de nuevo fue Ferrari después de un fin de semana para olvidar. Dos errores de estrategia, de elección de neumáticos, dejaron a sus pilotos vendidos. Primero con Massa en la clasificación, eliminado en la Q1 por reservar los blandos y luego con Raikkonen en carrera al que le pusieron neumáticos de lluvia extrema cuando sólo chispeaba. El finlandés 'se comió' las ruedas en dos vueltas, volvió a entrar para poner 'slicks' y volvió a entrar para poner los de lluvia. Órdago que le salió mal y que dejó la imagen de Kimi con bermudas y reponiendo fuerzas, al margen de la carrera, mientras el resto de pilotos todavía esperaban volver a correr tras el parón a falta de 25 vueltas para el final.

Aqui tienes la clasificacion del GP:

Pos

No

Driver

Team

Laps

Time

Grid

Pts

1

22

Button

Brawn-Merc.

31

55:30.622

1

5

2

6

Heidfeld

BMW Sauber

31

+22.7 secs

10

4

3

10

Glock

Toyota

31

+23.5 secs

3

3

4

9

Trulli

Toyota

31

+46.1 secs

2

2.5

5

23

Barrichello

Brawn-Merc.

31

+47.3 secs

8

2

6

14

Webber

RBR-Renault

31

+52.3 secs

5

1.5

7

1

Hamilton

McLaren-Merc.

31

+60.7 secs

12

1

8

16

Rosberg

Williams-Toyota

31

+71.5 secs

4

0.5

9

3

Massa

Ferrari

31

+76.9 secs

16


10

11

Bourdais

STR-Ferrari

31

+102.164 secs

15


11

7

Alonso

Renault

31

+109.422 secs

9


12

17

Nakajima

Williams-Toyota

31

+116.130 secs

11


13

8

Piquet

Renault

31

+116.713 secs

17


14

4

Räikkönen

Ferrari

31

+142.841 secs

7


15

15

Vettel

RBR-Renault

30

Spin

13


16

12

Buemi

STR-Ferrari

30

Spin

20


17

20

Sutil

F. India-Merc.

30

+1 Lap

19


18

21

Fisichella

F. India-Merc.

29

Spin

18


Ret

5

Kubica

BMW Sauber

1

Engine

6


Ret

2

Kovalainen

McLaren-Merc.

0

Spin

14



y aqui podras ver la carrera en diferido: http://www.lasextadeportes.com/formula1/tv/diferido/carrera


Te has quedado con ganas de mas???
*Algunas de las principales fuentes de consulta de mis publicaciones en el blog sobre la F1.

sábado, 4 de abril de 2009

Libres 3 y Calificacion de Malasia

No quiero liarme demasiado asi que iremos al grano:

Libres 3:

Alonso sigue sin dar con el Setup idoneo de su Renault para Malasia mientras que el Williams de Rosberg sigue dando buenos resultados en los Libres... lastima que no continue asi en carrera.

Pos

No

Driver

Team

Time

Gap

Laps

1

16

Rosberg

Williams-Toyota

1:35.940


19

2

14

Webber

RBR-Renault

1:36.048

0.108

13

3

3

Massa

Ferrari

1:36.089

0.149

13

4

9

Trulli

Toyota

1:36.132

0.192

21

5

10

Glock

Toyota

1:36.189

0.249

22

6

15

Vettel

RBR-Renault

1:36.194

0.254

14

7

4

Räikkönen

Ferrari

1:36.322

0.382

14

8

17

Nakajima

Williams-Toyota

1:36.325

0.385

18

9

23

Barrichello

Brawn-Merc.

1:36.519

0.579

19

10

22

Button

Brawn-Merc.

1:36.541

0.601

17

11

5

Kubica

BMW Sauber

1:36.563

0.623

18

12

1

Hamilton

McLaren-Merc.

1:36.657

0.717

15

13

2

Kovalainen

McLaren-Merc.

1:36.742

0.802

13

14

7

Alonso

Renault

1:37.004

1.064

16

15

6

Heidfeld

BMW Sauber

1:37.026

1.086

18

16

8

Piquet

Renault

1:37.032

1.092

18

17

20

Sutil

F. India-Merc.

1:37.118

1.178

18

18

12

Buemi

STR-Ferrari

1:37.282

1.342

17

19

11

Bourdais

STR-Ferrari

1:37.322

1.382

16

20

21

Fisichella

F. India-Merc.

1:37.398

1.458

19

Enlace para ver los Libres 3: http://www.lasextadeportes.com/formula1/tv/diferido/libres_sabado


Calificacion:

Button vuelve a conseguir la pole y si ya estaba claro que los Brawn GP son el mejor equipo de la parrilla habra que andarse con cuidado con los Toyota que pese a su descalificacion en la calificacion de Australia seran uno de los equipos fuertes a vigilar este campeonato. Alonso consigue mantenerse hasta la Q3 y saldra noveno gracia a la penalizacion de Vettel, el cual volvio ha marcar uno de los mejores tiempos... este chico promete, promete MUCHO!!! Mientras, Massa se atasca y no pasa de la Q1 y Hamiltongo se queda sin fuelle para llegar a la Q3... los McLaren con acaben de arrancar del todo y los Ferrari siguen flojos...

Pos

No

Driver

Team

Q1

Q2

Q3

Laps

1

22

Button

Brawn-Merc.

1:35.058

1:33.784

1:35.181

18

2

9

Trulli

Toyota

1:34.745

1:33.990

1:35.273

20

3

15

Vettel

RBR-Renault

1:34.935

1:34.276

1:35.518

17

4

23

Barrichello

Brawn-Merc.

1:34.681

1:34.387

1:35.651

20

5

10

Glock

Toyota

1:34.907

1:34.258

1:35.690

24

6

16

Rosberg

Williams-Toyota

1:35.083

1:34.547

1:35.750

21

7

14

Webber

RBR-Renault

1:35.027

1:34.222

1:35.797

19

8

5

Kubica

BMW Sauber

1:35.166

1:34.562

1:36.106

19

9

4

Räikkönen

Ferrari

1:35.476

1:34.456

1:36.170

17

10

7

Alonso

Renault

1:35.260

1:34.706

1:37.659

15

11

6

Heidfeld

BMW Sauber

1:35.110

1:34.769

14

12

17

Nakajima

Williams-Toyota

1:35.341

1:34.788

13

13

1

Hamilton

McLaren-Merc.

1:35.280

1:34.905

13

14

2

Kovalainen

McLaren-Merc.

1:35.023

1:34.924

14

15

11

Bourdais

STR-Ferrari

1:35.507

1:35.431

16

16

3

Massa

Ferrari

1:35.642

4

17

8

Piquet

Renault

1:35.708

11

18

21

Fisichella

F. India-Merc.

1:35.908

8

19

20

Sutil

F. India-Merc.

1:35.951

10

20

12

Buemi

STR-Ferrari

1:36.107

9

Enlace para ver la calificacion: http://www.lasextadeportes.com/formula1/tv/diferido/clasificacion


Te has quedado con ganas de mas???

*Algunas de las principales fuentes de consulta de mis publicaciones en el blog sobre la F1.